Dit is een diepgaande bespreking van de Fujinon XF 35mm f / 1.4 R prime-lens die op 21 september 2011 samen met de Fuji X-Pro1 werd uitgebracht. Fuji wilde zich specifiek richten op professionals en enthousiastelingen met zijn X-lijn, dus het was eerst introduceerde een professionele spiegelloze camera, de X-Pro1, samen met drie prime-lenzen: Fuji XF 18mm f / 2, Fuji XF 35mm f / 1.4 en Fuji XF 60mm f / 2.4 Macro. En daarom, als onderdeel van de lancering van het Fuji X spiegelloze verwisselbare lenssysteem, speelde de Fuji 35mm f / 1.4 een grote rol in het succes van de productlijn.
Dankzij het compacte formaat, een snel diafragma van f / 1.4 en een veelzijdige brandpuntsafstand is de Fuji 35mm f / 1.4 ongetwijfeld de meest populaire van de drie lenzen geworden. Ik heb inmiddels een aantal keren het genoegen gehad om met deze lens te fotograferen. Eerst gebruikte ik het een paar maanden bij de lancering, toen ik de Fuji X Pro1 na ongeveer een jaar opnieuw evalueerde en ten slotte nadat ik de beslissing had genomen om van Fuji X mijn spiegelloze systeem naar keuze te maken.
Nu ben ik een trotse eigenaar van deze lens. Het blijft vrijwel vastgelijmd aan mijn Fuji X-E1, waardoor het een zeer krachtige combinatie is voor mijn dagelijkse fotografiebehoeften. Verderop zal ik een grondige analyse geven van de Fuji XF 35mm f / 1.4 lens, samen met beeldvoorbeelden en vergelijkingen met de Zeiss Touit 32mm f / 1.8 lens.
Fuji XF 35mm f / 1.4 Specificaties
- Type montage: Fujifilm X
- Brandpuntsafstand (equivalent van 35 mm-formaat): 35 mm (53 mm)
- Lensconstructie (elementen / groepen): 8/6
- Kijkhoek: 44,2 °
- Aantal diafragmalamellen: 7 (afgeronde diafragmaopening)
- Maximaal diafragma: f / 1.4
- Minimaal diafragma: f / 16
- Focusbereik (normaal): 0,8 m - ∞
- Focusbereik (macro): 28 cm - 2,0 m
- Maximale vergroting: 0,17x
- Gewicht (ongeveer): 187 g
- Dia. x lengte (ongeveer): 65,0 mm x 50,4 mm (afstand vanaf lensbevestigingsvlak van camera)
- Filtermaat: 52 mm
Gedetailleerde specificaties voor de lens, samen met MTF-grafieken en andere nuttige gegevens zijn te vinden in onze lensdatabase.
Omgaan en bouwen
De bouwkwaliteit van Fuji-lenzen is uitstekend en de 35mm f / 1.4 is geen uitzondering. In tegenstelling tot sommige van de plastic lenzen die we tegenwoordig op moderne DSLR-lenzen zien, heeft de lens een volledig metalen cilinder, een metalen vatting en zelfs een metalen kap. Het heeft een compacte constructie, een klein formaat en de helft van de hoeveelheid glas in vergelijking met full-frame lenzen (waarbij de lens alleen is ontworpen voor APS-C-sensoren). Met slechts 187 gram is hij redelijk vergelijkbaar met de Nikon 50mm f / 1.8G. Het past redelijk goed bij elke camera uit de Fuji X-serie.
De Fuji 35mm f / 1.4 heeft twee ringen op de lenscilinder: een scherpstelring aan de voorkant van de cilinder en een diafragmaring dichtbij de vatting van de lens. Omdat het Fuji X-systeem een fly-by-wire-systeem gebruikt, wat betekent dat de focusring niet mechanisch aan een van de lenselementen is vastgemaakt, maar eerder elektronisch wordt aangestuurd, is er geen focusschaal op de lens en draait de ring naar binnen. beide richtingen zonder harde stops of extra weerstand.
Als je ervoor kiest om handmatig scherp te stellen met de 35 mm f / 1.4, is er een focusschaal voorzien in de zoeker of op het LCD-scherm aan de achterkant van Fuji-camera's. De diafragmaring gaat van f / 1.4 naar f / 16 en dan is de laatste markering "A" (rood gemarkeerd), wat de modus "Auto" is. Het goede nieuws is dat je in 1/3 stappen tussen diafragmaopeningen kunt gaan en de klikken zijn vrij vloeiend. Het slechte nieuws is dat de diafragmaring soms te glad / los aanvoelt - wat meer spanning dan bij sommige andere Fuji-lenzen zou leuker zijn geweest. Het lijkt erop dat het spanningsprobleem vrij vaak voorkomt bij deze lens - alle drie de eenheden die ik gebruikte, hadden dit probleem. Toch voelt het beter dan het hanteren van de Zeiss Touit 32mm f / 1.8, die een nog lossere diafragmaring heeft.
De metalen zonnekap steekt behoorlijk wat uit en heeft de vorm van een vierkant om ruimte te besparen. Hoewel het misschien een goed idee klinkt, zijn er een aantal problemen met dit ontwerp. Ten eerste maakt het het onmogelijk om een lensdop op de voorkant van de lens te houden. Fuji loste dat probleem op door een tweede rubberen dop te leveren die op de motorkap zelf wordt bevestigd. De rubberen dop komt echter te gemakkelijk los en zit niet stevig op de motorkap. Van de drie lenzen die ik heb gebruikt, ben ik twee van die rubberen doppen kwijtgeraakt! Ik zou echt willen dat Fuji de kap ontwierp als een traditionele, zodat hij normaal kon worden bevestigd of omgekeerd om ruimte te besparen. Geen big deal, maar zeker het vermelden waard bij het hanteren en vervoeren van de lens.
