Heb je ooit in een auto of bus gezeten en al dit geweldige fotografische potentieel aan je voorbij zien komen? Fantastische landschappen, grappige tekens, ongewone dieren en verbluffende composities lijken altijd te verschijnen als ik vastzit op de passagiersstoel van een auto. Het is frustrerend, vooral als de auto niet kan stoppen om u het uitzicht te laten vastleggen.
Een fantastisch kleurrijk landschap langs de snelweg in het Atlasgebergte van Marokko.
De uitdaging
Voor iemand die het eigenlijk niet leuk vindt om gewoon door een gebied te rijden en er foto's van te maken door het raam (misschien omdat het zo onpersoonlijk aanvoelt), heb ik er verrassend veel van gedaan. Vaak omdat het een nu-of-nooit-situatie is; het uitzicht is er later niet meer, of ik kom in de nabije toekomst niet meer terug.
Soms bevind ik me op een snelweg en kan ik niet stoppen, of er zijn zoveel foto's die ik zou willen maken dat ik me rot voel als ik de chauffeur moet vragen om keer op keer te stoppen. Ook kan het maken van foto's vanuit een auto of bus geweldig zijn voor mensen die moeilijk lopen.
Ik kon dit uitzicht, gezien door een busraam in IJsland, niet weerstaan.
In een auto, bus of trein zijn er veel situaties waarin het ongepast, moeilijk of onmogelijk is om een foto te maken. Gelukkig zijn er ook veel situaties waarin je niet helemaal met lege handen hoeft te vertrekken. Het is mogelijk om foto's te maken vanuit een bewegend voertuig, maar het vergt een beetje kennis en planning.
Het is een suboptimale situatie, maar soms moet je gewoon een manier vinden om er het beste van te maken. Hoogstwaarschijnlijk is het beter dan helemaal niet proberen! In dit artikel hoop ik wat tips te geven om je reizen leuker en creatiever te maken. Laten we beginnen!
De geweldige huizen en uitzichten in de bergen van Noord-Marokko waren moeilijk te weerstaan, ook al was het een beetje lastig om goed samen te stellen.
Wanneer u moet proberen en wanneer u niet moet fotograferen
Veiligheid staat voorop
Hoewel proberen bijna altijd beter is dan niet, zijn er zeker situaties waarin u geen foto's zou moeten maken vanuit een rijdend voertuig. Onthoud dat je in een metalen kist zit die met hoge snelheid door de ruimte beweegt!
Het spreekt voor zich dat u geen fotografie zou moeten doen als u de bestuurder bent. Maar als passagier moet u zich er ook van bewust zijn hoe uw fotografie een gevaar kan vormen voor u of anderen. Kortom: denk aan veiligheid.
Zorg ervoor dat u het zicht van de bestuurder niet blokkeert of op een andere manier stoort. Communiceer met de chauffeur en de andere passagiers. Als je in een tourbus zit, blokkeer dan het zicht van andere passagiers door het raam niet.
Een heel oude foto die ik door een autoraam heb genomen. Er zijn duidelijk enkele problemen in termen van scherpte en compositie, maar het is nog steeds een mooie herinnering.
Als je in een auto zit en van plan bent een raam te openen, zorg er dan voor dat er niets naar buiten kan vliegen en houd er rekening mee dat er takken of voorwerpen langs de weg kunnen zijn die jou of je camera kunnen raken. Let ook op tegenliggers en leun niet naar voren! Vertraag alleen als het de verkeersstroom niet verstoort en als u de bestuurder overtuigt om de auto te stoppen voor een fotopauze, zorg er dan voor dat deze op een veilige plaats staat.
Is het de moeite waard?
Zelfs als alles in orde is op het gebied van veiligheid, zijn er een paar andere dingen die u moet overwegen voordat u begint met fotograferen.
Kan de auto een tijdje stoppen in plaats van dat u door het raam probeert foto's te maken? Zo nee, kan het raam worden geopend? Is er voldoende licht voor fotografie? Betekent dit dat je het zien en genieten van het uitzicht misloopt?
Er kunnen ook plaatsen zijn waar ik niet zou aanraden om door een raam te fotograferen. Rijden door een stad of dorp terwijl je een telelens op mensen richt, kan als een beetje eng worden beschouwd.
Dit is hoe je het doet
Genoeg van de don’ts en de waarschuwingen. Het is tijd om te leren hoe u in deze uitdagende situatie geweldige foto's kunt maken.
Leg het goed bloot
Het is niet verrassend dat het meest uitdagende deel van dit soort fotografie het omgaan met beweging is. In een rijdende auto kan uw onderwerp met zeer hoge snelheden voorbij schieten.
In de praktijk betekent dit het gebruik van een sluitertijd die die beweging kan bevriezen, het vinden van een diafragma dat voldoende scherptediepte mogelijk maakt en het kiezen van de ISO die dat allemaal mogelijk maakt.
Hier reed de auto vrij langzaam, dus ik kreeg een vrij scherpe foto met een relatief groothoek. Het donkere en regenachtige weer maakte de belichting een beetje uitdagend, maar het maakte de lucht ook veel dramatischer.
De gewenste belichting hangt sterk af van wat voor soort foto je wilt. Om een scherpe landschapsfoto te krijgen van een bewegend voertuig, is het belangrijk om een sluitertijd te hebben die snel genoeg is.
Hoe snel hangt af van hoe snel u beweegt, maar sneller is over het algemeen beter. Ik zou willen voorstellen om ten minste 1 / 400ste te gebruiken, maar bij voorkeur sneller. Houd er rekening mee dat de voorgrond eerder tekenen van beweging vertoont, terwijl het fotograferen van iets dat verder van de weg verwijderd is waarschijnlijker zal zijn.
Een foto met veel diepte, genomen vanuit een rijdende auto.
Als we doorgaan met het voorbeeld van een landschapsfoto, is het ook belangrijk om een voldoende grote scherptediepte te hebben om het hele beeld scherp vast te leggen. Dit betekent dat je een klein diafragma nodig hebt, bij voorkeur rond f / 8.0, ook afhankelijk van de sweet spot van je lens.
Als je de kans hebt, probeer dan verschillende instellingen, maar als je maar een of twee foto's kunt maken, streef dan naar een klein diafragma. Nogmaals, dit hangt sterk af van wat voor soort foto je nastreeft en van lichtniveaus.
Ik mikte op een scherpe foto van deze prachtige geologische kenmerken die langs de auto razen in het Marokkaanse Atlasgebergte.
Het laatste element van belichting, ISO, maakt bij dit soort fotografie niet zo veel verschil als sluitertijd en diafragma. ISO heeft het effect dat het altijd heeft, dus hoe lager het is, hoe beter.
Toch kan bij moderne DSLR's het gebruik van een hogere ISO de sleutel zijn om je de sluitertijd en het diafragma te laten gebruiken die je nodig hebt zonder veel ruis toe te voegen.
Het was bewolkt en regenachtig, maar door te mikken op silhouetten en een donkere sfeer bleek dit industriële uitzicht scherp genoeg.
Plan goed
In deze situaties lijkt het misschien moeilijk om te plannen, maar er zijn meestal enkele dingen die u kunnen helpen een zo goed mogelijke foto te maken. Zelfs voordat u uw foto maakt, kunt u de lichtniveaus buiten observeren, wat u kan helpen bij de belichting.
Je kunt misschien ook een goede compositie krijgen door het landschap buiten te observeren en je voor te stellen hoe het eruit zou kunnen zien achter die bocht of achter die volgende heuvel. U kunt ook zien wanneer er elektriciteitskabels op uw foto verschijnen. Ik vind dat een van de meest vervelende onderdelen van dit soort fotografie de stroomkabels zijn. Ze staan altijd in de weg!
Onthoud ook dat dit een van die situaties is waarin het maken van veel foto's geen slechte zaak is.
Echt vervelende stroomkabels! Toch besloot ik dat ik de nasleep van een behoorlijk zware storm buiten Rabat, Marokko, wilde documenteren.
Optimaliseer
Om een zo goed mogelijke foto te krijgen, moet u het raam openen om vervelende reflecties of vuil op uw foto te voorkomen. Een gesloten raam beperkt ook je beweging en je mogelijkheden bij het componeren.
Er zijn echter veel situaties waarin het openen van het raam niet echt een goed idee is. Onthoud dat veiligheid het allerbelangrijkste is. Als je het raam niet kunt openen, gebruik dan de zoeker en eventueel een polarisatiefilter om te voorkomen dat je reflecties en vuil op je foto krijgt.
Ik had geen tijd om het raam open te doen, dus fotografeerde ik dit uitzicht van huizen die door het raam schijnbaar tussen bergen en wolken geperst waren.
Conclusie
Heb je foto's gemaakt vanuit een auto, bus of trein? Ik vind het moeilijkste deel om de foto samen te stellen.
Wat denk je? Welke voordelen en uitdagingen heb je opgemerkt? Heb jij tips voor betere fotografie onderweg?