Aankondiging van DJI Mavic Air 2

Vandaag kondigde DJI zijn volgende generatie drone aan, de Mavic Air 2. Net als zijn voorganger, is het een relatief kleine en compacte drone met uitstekende foto- en video-opnamemogelijkheden, een langere batterijduur en verbeterde automatische vluchtfuncties. De Mavic Air 2 zal medio mei beschikbaar zijn voor $ 799, met de "Fly More" -optie voor $ 988.

Dus wat is er veranderd van de Mavic Air in deze nieuwe Air 2? Eigenlijk best een beetje. Zoals je kunt zien aan de bovenstaande afbeelding, lijkt het uiterlijk van de Mavic Air 2 nu op zijn grotere broer, de Mavic 2 Pro in plaats van het eenvoudigere ontwerp van de drones uit de Mavic Air-serie die in drie verschillende kleuren ):

Twee belangrijke redenen voor de verandering zijn de grotere 1/2 ″-sensor waarvoor een grotere behuizing nodig is, evenals een veel grotere batterij.

DJI zegt dat de Mavic Air 2 een 1/2 ″ Quad Bayer CMOS-sensor heeft, die 4K-video's kan opnemen met maximaal 60 FPS, 4K HDR-video met 30 FPS, evenals 240 FPS slow-motionvideo's met een resolutie van 1080P. Dat is een merkbare verandering in vergelijking met de kleinere 1 / 2.3 ″-sensor op de Mavic Air, die alleen 4K-video kan opnemen met 30 FPS en slow-motion video met 120 FPS.

Bovendien is de DJI Mavic Air 2 in staat om 8K hyper-lapses te schieten bij gebruik van een van de vier geautomatiseerde vluchtmodi: Free Movement, Circle, CourseLock en WayPoints.

Voor het maken van foto's kan de nieuwe Mavic Air 2 12 MP-foto's maken, evenals 48 MP supersampled-foto's, voor degenen die meer resolutie willen. De 3-assige cardanische ophanging van DJI zou goed genoeg moeten zijn om beweging te compenseren bij het maken van foto's met een hoge resolutie, hoewel het in de praktijk waarschijnlijk geen goed idee zal zijn bij het fotograferen bij weinig licht en winderige situaties. Er is ook een nieuwe "SmartPhoto" -registratiemodus toegevoegd, die geavanceerde scène-analyse zou moeten kunnen uitvoeren om automatisch een van de drie bijgewerkte opnamemodi te kiezen, afhankelijk van de opnameomstandigheden: HDR, Hyperlight en Scèneherkenning. Bij het opnemen van scènes met een extreem dynamisch bereik, legt de HDR-modus zeven afbeeldingen vast met verschillende belichtingen en voegt deze samen tot één foto. De Hyperlight-modus gebruikt in feite beeldmiddeling om een paar afbeeldingen te maken en ze samen te voegen om ruis te verminderen, terwijl de modus voor scèneherkenning een bepaalde voorinstelling op een afbeelding toepast om deze voor de beste algehele look te renderen.

Bekijk de videopromotie van DJI die enkele van deze functies beschrijft:

Naast alle interieurkenmerken heeft de Mavic Air 2 volledig nieuwe motoren en elektronische snelheidsregelaars voor een betere stabiliteit en controle over de drone. Terwijl zowel Mavic Air als Mavic Air 2 voor- en achtersensoren hebben om obstakels te vermijden, heeft de Air 2 dieptesensoren die nauwkeuriger kunnen detecteren hoe ver hij van de grond is, en bieden ze ook geavanceerdere obstakelvermijding tijdens het vliegen. De Mavic Air 2 heeft het APAS 3.0-systeem dat in staat is om automatisch om potentiële obstakels heen te vliegen, in plaats van alleen de vlucht te stoppen met waarschuwingen.

Maar het meest indrukwekkende van alle specificaties is de vliegtijd. Dankzij de veel grotere 3.500 mAh-batterij (versus 2.375 mAh) is de vliegtijd nu verlengd tot 34 minuten op een enkele lading. Dat is best veel vliegtijd met de drone in vergelijking met de voorganger die amper 21 minuten wist te vliegen. Als ik mijn Mavic Air gebruik, ga ik meestal niet langer dan 15 minuten vliegen, vanwege het gevaar om hem te crashen. Het is heel bemoedigend om bijna twee keer zo vaak te kunnen vliegen.

De controller is ook volledig veranderd - het is niet langer een controller ter grootte van een handpalm die je aan de onderkant moet openen om in je telefoon te passen. Het is groter en comfortabeler om vast te houden, waarbij de telefoon op het bovenste gedeelte van de controller wordt geplaatst, zoals weergegeven in de bovenstaande afbeelding.

Een van mijn frustraties met de Mavic Air heeft te maken met de signaaloverdracht - het begint zelfs op matige afstanden zwak te worden. De Mavic Air 2 is nu uitgerust met het OcuSync 2.0-protocol van DJI dat zowel 2,4 GHz- als 5,8 GHz-frequentiebanden ondersteunt, wat een maximaal bereik van 10 km onbelemmerd biedt. Dat is geweldig nieuws, want in combinatie met de veel grotere batterij kun je deze drone over veel grotere afstanden vliegen zonder dat je je zorgen hoeft te maken over signaalverlies of een lege batterij.

De DJI Mavic Air 2 zal ook een aantal updates van zijn functies bevatten, waaronder ActiveTrack 3.0, Point of Interest 3.0 en Spotlight 2.0.

Helaas brengen al deze nieuwe veranderingen hogere kosten met zich mee, evenals een zwaardere voetafdruk. De DJI Mavic Air 2 weegt nu 140 gram zwaarder dan zijn voorganger (570 gram), vooral door de hogere capaciteit van de batterij. De controller wordt waarschijnlijk ook zwaarder, hoewel het exacte gewicht nog niet door DJI is geleverd.

Hier is hoe de drone eruit zal zien als hij volledig is opgevouwen:

Als u onze inspanningen wilt ondersteunen, kunt u uw exemplaar van de DJI Mavic Air 2 vooraf bestellen via de onderstaande links van onze vertrouwde partner B&H Photo Video: