Als ik je tuin binnen zou lopen en net begon met het maken van foto's, zou je dan de politie bellen of zou je het gewoon negeren?
Als je een studio hebt en ik binnenkwam met mijn camera en modellen en begon met het opnemen van mijn nieuwste en beste sessie, zou je me dan onmiddellijk laten verwijderen?
De kans is groot dat je na het afnemen van de eerste schok de politie zou bellen en hen zou vragen om mij uit je studio of van je eigendom te halen.
Het is misschien een extreem voorbeeld, maar realistisch gezien is dit wat er gebeurt als een fotograaf zijn cliënt, rekwisieten en zijn camera op het spoor brengt om te fotograferen.
Spoorbanen zijn privé-eigendom. Ze zijn geen openbaar bezit. Het is verboden om op spoorrails te schieten. Je kunt zien wat jouw specifieke staat zegt over zelfs maar op de rails zijn door HIER te gaan.
Je zou kunnen zeggen "Nou, deze sporen zijn verlaten". Ongebruikte tracks worden niet verlaten. Ze zijn nog steeds eigendom van de spoorwegmaatschappij en u begeeft zich nog steeds.
Onwetendheid over de wet zal je zo ver brengen als je wordt geconfronteerd met een politieagent of een tragedie omdat je je niet aan de wet houdt. Het is vrijwel onmogelijk voor de spoorwegmaatschappijen om elke centimeter spoor te bedekken met borden die hen waarschuwen dat ze verboden terrein zijn.
Je zou kunnen zeggen: "We kunnen de treinen horen aankomen." Niet alle treinen zullen toeteren. Treinen kunnen niet zo snel stoppen als een auto. Het duurt ongeveer een mijl voordat een trein tot stilstand komt. Treinen rijden tussen de 79-125 mph, ook al ziet het er misschien niet naar uit dat ze zo snel gaan. Als u 200 km / u rijdt en een kind rende voor u uit, zou u dan tijd hebben om te reageren om op tijd te stoppen om het kind niet te slaan? Nee, dat zou je niet doen. Denk nu aan alle auto's die aan dat front van de trein zijn vastgemaakt. De kracht van de treinen die op tijd tot stilstand komen om een tragedie te vermijden, is onvoorstelbaar. Zelfs als hij langzamer rijdt, zou het erg moeilijk zijn voor een trein om volledig tot stilstand te komen om te voorkomen dat hij mensen raakt die zich op het spoor bevinden.
Ik had onlangs een uitwisseling met een fotograaf en we spraken over haar fotograferen op actieve spoorlijnen. Toen ze erachter kwam dat het niet alleen illegaal maar ook gevaarlijk was, reageerde ze: “Ik ken ongeveer zes andere fotografen die op deze locatie foto's maken. Wat ongevallen betreft, de treinen zijn vaak gekomen terwijl we daar buiten waren en de lichten en kleine poortjes vallen ver van tevoren naar beneden. "
Waar is de logica of het pure gezond verstand in haar verdediging om op de rails te zijn? Er is geen. Ze verklaarde duidelijk dat ze actief was en wees duidelijk elk gevaar van de hand. In haar portfolio staan afbeeldingen van kleine kinderen op koffers en verschillende rekwisieten eromheen. Er zijn afbeeldingen van zwangere vrouwen die op de rails liggen. De veiligheid van de klant heeft duidelijk geen prioriteit.
Treinen kunnen in twee richtingen rijden. De treinstellen kunnen de locomotief duwen in plaats van de locomotief die de treinstellen trekt. Iemand in de locomotief ziet je misschien op het spoor, maar tegen de tijd dat ze communiceren met de achterkant van de trein die die treinstellen duwt, zou het te laat zijn.
Als u klanten op het spoor brengt, brengt u hen in gevaar en brengt u uzelf in gevaar. U of uw cliënt kunnen gewond raken of gedood worden. Je brengt ook de mensen die die trein besturen in gevaar. De potentiële opstapeling wanneer ze abrupt moeten stoppen, betekent dat u meer mensen in gevaar brengt. Een ontsporing van de trein kan leiden tot het morsen van chemicaliën en materiële schade aan huizen in de buurt. Een fotograaf die ongelukken op de sporen veroorzaakt, zou verantwoordelijk zijn voor eventuele verwondingen of sterfgevallen, ontsporingen, morsen van chemicaliën, materiële schade, vertragingen bij de verzending, enz.
Fotografen zullen andere fotografen imiteren. Opleiding van klanten is een belangrijk onderdeel als het gaat om spoorlijnen en veiligheid. Als je klant vraagt om een sessie op het spoor, leg hem dan uit wat de wetten en boetes zijn om op het spoor te zijn … Als fotograaf ben jij de eindverantwoordelijke voor de fotoshoot. Als er iets gebeurt, zijn het uw zaken, uw financiën en uw naam op de lijn. Fotografen moeten andere fotografen leren dat fotograferen op tracks NIET acceptabel is en vervolgens moeten ze eraan werken om hun klanten te leren dat fotograferen op tracks op te veel niveaus gevaarlijk is om dat clichébeeld te krijgen.
Voor meer informatie over spoorwegveiligheid en fotografie:
De richtlijnen van Amtrak voor fotografen staan op hun website
Als u wordt aangetroffen in gebieden die eigendom zijn van Amtrak en die worden beschouwd als een deel van hun beperkte gebied, en dit omvat de sporen, kunt u boetes, arrestatie en inbeslagname van uw camera en apparatuur krijgen.
Union Pacific heeft een zeer specifiek beleid met betrekking tot hun sporen, of ze nu actief of inactief zijn. Ze beboeten niet alleen fotografen die hun sporen overtreden, maar als ze de afbeeldingen online vinden, zullen ze vragen om ze te verwijderen.
Operatie Lifesaver heeft een artikel gepubliceerd over de veiligheid van het spoor en het is HIER te vinden.
Download HIER een pdf-kopie van Waarom fotografen uit de buurt van treinsporen moeten blijven