Sinds Fujifilm in 2012 zijn spiegelloze camera's uit de X-serie lanceerde, heeft het een aantal uitstekende prime- en zoomlenzen uitgebracht om zowel enthousiastelingen als professionals naar zijn camerasysteem te lokken. Hoewel het assortiment Fuji-lenzen tot voor kort een aantal geweldige zoomlenzen omvatte, was er geen professionele 24-70 mm-equivalent (in full-frame) keuze beschikbaar. Fuji veranderde dat door begin 2015 de Fujinon XF 16-55mm f / 2.8 R LM WR te introduceren - een hoogwaardige, weerbestendige lens met uitstekende optische eigenschappen en stevige constructie voor de meest veeleisende fotografen.
In combinatie met een weerbestendige camera zoals de Fuji X-T1, zijn de nieuwe generatie Fujinon-lenzen, zoals de 16-55 mm f / 2.8, de beste keuze voor landschaps- en architectuurfotografen die vaak te maken hebben met uitdagende weersomstandigheden. Ik heb het genoegen gehad om de XF 16-55mm f / 2.8-lens enkele maanden na de lancering te gebruiken en ik kon hem meenemen naar verschillende projecten en opdrachten, dus deze beoordeling is voornamelijk gebaseerd op mijn praktijkervaring. Laten we de lens in meer detail bekijken.
Fuji XF 16-55mm f / 2.8 R LM WR Review: introductie
Fuji nam geen enkele shortcuts bij het ontwerpen van de XF 16-55mm f / 2.8 WR - met in totaal 17 elementen in 12 groepen staat deze lens alleen achter de nieuwe XF 50-140mm f / 2.8 OIS WR in optische complexiteit, waardoor hij een van de grootste en zwaarste Fuji X-lenzen die tot nu toe zijn gemaakt. Toen ik de lens voor het eerst uit de doos haalde en op mijn X-T1 monteerde, voelde hij onverwacht groot en zwaar aan in vergelijking met andere lenzen met X-bevestiging, vergelijkbaar met hoe mijn 24-70 mm f / 2.8G deed toen ik hem voor het eerst op een Nikon bevestigde DSLR.
Het is zeker een beest van een lens! Mijn eerste indruk was niet erg positief, aangezien ik nadacht over de implicaties voor het gebruik van zo'n zware en omvangrijke lens in het veld. Nadat ik de lens echter mee had genomen voor een paar lange reizen, realiseerde ik me dat als Fuji de lens kleiner of lichter had gemaakt, dit de optische mogelijkheden in gevaar zou hebben gebracht, die inderdaad fantastisch zijn (zelfs in vergelijking met een aantal uitstekende prime-lenzen van Fuji). ). En na mijn reis naar de winderige en stoffige Death Valley, was ik zeker dankbaar voor de weersbestendige eigenschappen van de lens, aangezien ik wist dat andere lenzen de zware stof- / zandstormen die ik tegenkwam niet zouden hebben overleefd tijdens het wandelen in sommige gebieden van het park, met name in Mesquite Dunes. In deze review zal ik een grondige analyse geven van de Fuji XF 16-55mm f / 2.8 lens, samen met beeldvoorbeelden en vergelijkingen met andere Fuji lenzen.
Fuji XF 16-55mm f / 2.8 R LM WR Specificaties
- Type montage: Fujifilm X
- Brandpuntsafstand (equivalent van 35 mm-formaat): 16-55 mm (24-84 mm)
- Lensconstructie (elementen / groepen): 17/12
- Kijkhoek: 83,2 ° - 29 °
- Aantal diafragmalamellen: 9 (afgeronde diafragmaopening)
- Maximaal diafragma: f / 2.8
- Minimaal diafragma: f / 22
- Focusbereik (normaal): 0,6 m - ∞
- Focusbereik (macro): 30 cm - 10 m (groothoek), 40 cm - 10 m (telefoto)
- Maximale vergroting: 0,16x (telefoto)
- Gewicht (ongeveer): 655 g
- Dia. x lengte (ongeveer): 83,3 mm x 106,0 mm (groothoek) / 129,5 mm (telefoto)
- Filtermaat: 77 mm
Gedetailleerde specificaties voor de lens, samen met MTF-grafieken en andere nuttige gegevens zijn te vinden in onze lensdatabase.
Lensbehandeling en -opbouw
Fuji was zeker niet goedkoop bij het maken van de XF 16-55mm f / 2.8, omdat de bouwkwaliteit echt fantastisch is. De metalen houder is op de metalen behuizing geschroefd, met rubberen pakkingen aan de zijkant om te voorkomen dat stof in de camerabehuizing komt. De achterkant van de lens is beschermd met een enkel glaselement, waardoor er weinig kans is dat er stof in de lens komt. De lenscilinder is gemaakt van metaal, maar er zijn enkele componenten zoals de zoomring en het voorste deel van de lens dat uitschuift wanneer er wordt ingezoomd, die zijn gemaakt van hard plastic. De diafragmaring voelt stevig aan bij het draaien en heeft harde stops bij elk derde van de belichtingsstop van f / 2.8 tot f / 22 en vanaf daar is het weer vloeiend tot je bij A komt (Auto / Diafragmaprioriteit), waarbij punt dat je de ring niet meer kunt draaien.
De zoomring is lekker soepel. Wanneer ingezoomd tot 55 mm, schuift het voorste deel van de lens een beetje uit, met nog eens 5 cm of zo, waardoor het plastic deel van de voorste lenscilinder zichtbaar wordt. Deze plastic subcilinder is vastgeschroefd aan het metalen stuk aan de voorkant van de lens, dat zowel het voorste lenselement vasthoudt als de 77 mm filterschroefdraad voor schroeffilters. De subcilinder lijkt stevig te zijn bevestigd aan de lenscilinder en wiebelt niet zoals sommige van de lagere lenzen. Net als alle andere Fuji X-lenzen, maakt de XF 16-55mm f / 2.8 gebruik van het fly-by-wire-systeem, wat betekent dat de scherpstelring niet mechanisch aan een van de lenselementen is vastgemaakt, maar elektronisch wordt aangestuurd. Als gevolg hiervan is er geen focusschaal op de lens en zal de ring in beide richtingen draaien met harde stops of extra weerstand. Als u ervoor kiest om handmatig scherp te stellen met de lens, is er een focusschaal voorzien in de zoeker of op het LCD-scherm aan de achterzijde van Fuji-camera's.
Met 655 gram is de XF 16-55mm f / 2.8 een zware lens. Gemonteerd op de Fuji X-T1 camerabody, maakt het de opstelling zeker behoorlijk zwaar aan de voorkant. Om de lens wat beter in balans te brengen heb ik de VG-XT1 batterijgreep op de X-T1 gemonteerd. Het maakte zeker een verschil, maar het gaf het gevoel dat ik een middelgrote DSLR bij me had, waardoor de gewichtsvoordelen van de spiegelloze camera praktisch weggenomen werden. Houd hier dus rekening mee als je naar deze lens kijkt, want het gewicht en de omvang die ermee gepaard gaan, mogen niet worden onderschat.
Mijn grootste klacht met de XF 16-55mm f / 2.8 is de motorkap. In deze tijd kan ik niet begrijpen hoe Fuji erin kan slagen zo'n geweldige lens te maken en tegelijkertijd jammerlijk faalt in het ontwerpen van een van de eenvoudigste mechanische componenten van de lens. De meegeleverde plastic bladvormige zonnekap voelt dun aan en buigt gemakkelijk. Hierdoor kunt u merken dat u te veel kracht uitoefent bij het op- of afstappen. Je draait de kap op natuurlijke wijze met behulp van de twee uitstekende stukken plastic, die de kap om de basis buigen en extra weerstand creëren. En als de zonnekap niet goed is uitgelijnd, kan een deel ervan over de lens gaan, waardoor het nog moeilijker wordt om op en af te stappen. Wat een pijn!